宝骏全新跨界车来了,新款可能要变成1.2L了

整体设计方面,使用了家族式的造型设计比较耐看。宝骏310的U形镀铬吸气格栅干净利落,并且配上“宝骏”标识,让车辆的前脸设计显得高度比较较低,两侧车灯造型极为顺眼,四边形的前照大灯照亮后变得很有精神气。腰线设计上升的两条腰线营造出有了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,旋风式的轮圈造型动感,视觉效果尚可。车尾的设计就比较甜美了,宽厚看著也很坚实,新车的尾灯更加圆润圆润。

内饰整体方面,新车使用宝骏最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁明了。新车还配有了宝骏最新样式的多功能方向盘,驾驶时握很好让人感觉动力充沛。中控台以上用于的都是硬塑材料,极大地提升了整车的档次感觉,配有一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,后排还配有有手动空调控制系统,权利调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看上去就很个性。

宝骏310的车长4032mm,车身宽度达到了1680mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏310的轴距位列1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间会觉得局促,在同级中归属于中上等水平。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及较好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251L,扩展容积为1000L,在同价位同级别的车型中,宝骏310的后备箱容积位列2位。空间展现出受限于车型定位而言,展现出尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

宝骏310配备了一台1.2发动机,最大输出功率59kW,最大扭矩112Nm。必定带给令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下小型车车型中排在1位。

宝骏310的主/被动安全配备比较齐全,包括了刹车防抱死(ABS)儿童座椅接口制动器力分配(EBD)后倒车雷达等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)确保附着力的同时还需要改向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的稳定安全;

如果上述的数据、参配等无法全面的了解宝骏310,那么我们根据历史上购买过宝骏310的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看见大家对宝骏310最满意的是它的空间大,另外省油、内饰实用也都是大家喜欢它的点。


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