很“正经”的绿色,“动颜版”大众CC欲“背水一战”,为销量拼了

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CarMatrixReview:CC,被称作“最美丽的大众”,具有经典的无框门+掀背式设计,更有了无数年轻消费者“为此买单”。在这个“见脸”时代,它以其尊贵的外观而著称。大众CC确实成功地赢得了众多“圆形爱好者”的注目,运动轿跑的设计风格已成为许多公司的仿效对象,并一度进入了大众的“高端型”。时代的发展带给了技术上的飞跃,行业也不例外。竞争对手不断被仿效,几乎以庭为基础的“仿真娃娃”模型的风格逐渐受到消费者的“反感”,并逐渐退出人们的视线。从早期的第一个营地到每年仅售出2万多辆的“凄惨境地”,新一代CC“动态版”的最重要愿景是,以崭新的设计风格“超越传统”。冰”,站在购水旁的大众CC也是一场斗争。

与同级别竞争产品的优势相比,大众CC在外观或价格上没主要优势。“除草”是不可避免的。大众CC动态版本的“最后一战”,是否可以充分改良?转潮流”?

CC的动态颜色版本用于其专有的绿色作为其标志性的身颜色,具有反感的视觉冲击力。它受到了大众最新的平面LOGO的祝福,并且随处可见更加动感的设计风格。前围由R线套件代替,19英寸黑色切削五辐轮圈,极大地提高了运动性能,经典的无框门+慢腹双门跑风格的拉伸动态视觉效果,灵活的鸭嘴尾翼,动感十足,高度可识别的双L形尾灯和前脸两侧的四出口排气口布局极为呼应,增强了运动感。

室内设计风格具有丰富的运动属性,三辐多功能方向盘,全LCD仪表板+嵌入式中控LCD触摸屏,反对手机网络同构语音辨识,首次通过空调出风口,T对称的平面结构中央控制物理按键的布局整齐,增加了环境光带,强化了室内时尚感。如今,主流配备如主动制动+道偏离(维持)警告+疲惫驾驶员提醒+360度全景图像+加速自适应巡航+悬架韧调节(可选)+FA前辅助系统等都获得了认可。。

动态版CC配有2.0T大功率版发动机,配以7速双离合变速器,仅次于输出为220Ps,前麦弗逊+后多连杆双独立国家悬架,带来出色的驾驶员经验。

引人注目的动态版CC确实足够吸引“亮点”,参照大众CC2.0T大功率版型的梅艳版/引人注目版售价为27.98万元/30.18万元,未来将会沦为动态版CC或从28万元起,再加终端优惠,约25万辆享有最全个性化和丰富色彩的最美丽的大众,顺服地想:这真爱吃!欢迎留言辩论。

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