世界三大跑车之一,破百仅需4秒

2021-02-1300:16:00 保时捷911 / 保时捷 / 跑

对于法拉利、保时捷大都不陌生,在大街上都能看到他们的身影,尤其是保时捷现在在国内市场的占有率还是非常高的。而有一款跑完我们在街上几乎看不到它的身影,但它却和法拉利、保时捷并称为世界三大跑。它就是路特斯,被人称作“莲花跑”,也被誉为能够合法上路的“卡丁”。

虽然路特斯告诉的人很少,但它的实力并不弱,从它被人和法拉利以及保时捷三大也就知道它的实力强。而且路特斯就是为赛道而生,不管是外观还是内饰都是为赛道而存在。那么下面我们一起来欣赏下路特斯。

在外观上:

路特斯的前脸极具攻击性,大尺寸的进气格栅和扰流槽的设计都符合空气动力学,而尾部的扰流板不但运动感十足。而且它的“小蛮腰”身形更是对女性具有非常低的吸引力。而尾使用的是经典的圆形尾灯设计,辨识度很高。但整外观最更有我的点是它单支雨刮器,贞着个性又甜美。

而路特斯的身尺寸,长方形高4361mm*2047mm*1229mm,轴距2575mm。比起于保时捷911(参数|图片)的4519mm*1852mm*1298mm,轴距2450mm要小上一圈,但路特斯是显双座超跑,空间还是足够的。

而路特斯对于轮胎以及刹盘的使用也都各不相同。像Exige(参数|图片)S前轮采用的是倍耐力PZEROCORSA入门级赛道胎,205/45ZR17。后轮使用的则是倍耐力PZEROCORSA入门级赛道胎,265/35ZR18。而前/后刹采用的是AP-Racing对置4活塞刹卡钳。

在内饰上:

路特斯内饰和其他品牌型简直没有什么可比性,更别提奥迪、奔驰等富有科技感的内饰了。像ExigeS的内饰不但没中控屏,而且用料做工粗糙,座舱也是显“硬”风格,铝合金一体式的座舱设计,但新款的GT410则进步很大,方向盘、门板、中控台都有采用Alcantara材料以及双色缝线做装饰。

在动力上:

路特斯搭载的是丰田3.5升至V6发动机,最大马力405Ps,仅次于功率298kW,峰值扭矩410N.m,给定的是6挡手自一体变速箱。而整重量只有1吨多,这也使得路特斯破百仅需4.1秒,另外行驶在路上所收到的咆哮声不足以让路人注目,回头率极高。


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