盘点2021年最受期待的18款重磅新车|新能源系列

2020年国内市在年底经常出现回暖,回到2021年重磅新的同样不少,今天智驾君(ID:zhinengqiche)就为大粗略盘点一下2021年上市或即将上市的重磅新能源新的。

文丨AutoR智驾YCC

北京新能源指标发放将于2021年2月26日派发,据报2021年小客指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。

新能源小客指标。庭指标额度占到年度新能源小客指标配额约54.2%,总计32520个;个人指标额度占年度指标配额约36.1%,总计21680个;单位指标额度占到年度指标配额的5%,总计3000个;营运小客指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。

不憧憬的2020年已经过去,2021年各大企都在一起发力,期望需要进一步抢占市场,今天智驾君(ID:zhinengqiche)就为大粗略盘点一下2021年上市或即将上市的重磅新能源新,期望能为26号获得指标的人们提供一些出售帮助。

时间:2021年1月1日

型:特斯拉ModelY

续航(公里):594、480

价格:33.99万元-36.99万元(补贴后)

推荐指数:★★★★★

特拉斯ModelY的热度自然不用多说道,国产版ModelY的价格显然非常香,售价不到34万,就能购买NEDC续航594km、0-100km/h加速5.1秒的中型SUV,如果再多刨3万块,还能买到0-100km/h仅3.7秒的Performance高性能全轮驱动版,听见这里是不是心动了呢?

ModelY长续航版已经开始交付给,Performance高性能版则会在第三季度开始交付。在性能方面,ModelY长续航版型采用了双电机全轮驱动,0-100km/h加速时间为5.1秒,续航里程为594km,而Performance高性能版破百仅需3.7秒,续航里程平均480km,更最重要的是ModelY采用了Model3的平台研发制造,两者间75%的零部件可以通用,未来随着Model3制造成本的上升,ModelY价格也有望进一步减少。

时间:2021年2月8日

型:特斯拉ModelS/X

ModelS长续航版续航(公里):663

ModelX长续航版续航(公里):580

引荐指数:★★★★★

特斯拉发布改款ModelS/ModelX,其中包括新推出的“plaid”版本(代替了“性能”版本)。新的将在位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂,新预计在3月北美交付,ModelSPlaid+版本将在2021年后期公布。

改款ModelS/ModelX配有了新的动力总成(还包括与Model3/ModelY共享的电池模块,电池组和驱动单元),例如:锂离子12V辅助电池,还有热泵系统。电池组和模块均已完全新的设计,它提高了能源效率,与以前的结构相比,提高了百公里加速的成绩。

ModelSPlaid和Plaid+配有了三台高速、高功率的碳纤维转子电动机(前轴在前轴,后轴在前轴)带扭矩矢量系统的轮)。

在内饰方面,使用全新方向盘样式,还有不再有传统的选档杆和改向信号杆。其他功能,例如新的17英寸中央显示屏(水平)和附加的8英寸第二行显示屏。整个内饰看上去更现代。

除此外,新型还有很多人性化的功能:每个乘客可冷却的座椅加热的转向系统和冷却的挡风玻璃、通风的前排座椅、三区电波机舱空调、具有主动降噪功能的22扬声器高级音频、具有10teraflops处理能力的游戏计算机、新型前中控台、具有减速杯架和金属制、第二排可收起的中央电梯、具有集成的存储装置和无线充电功能等等。

时间:2021年1月25日

型:赛力斯SF5自由远征版

续航(公里):1000+(增程系统综合续航)

价格:25.98万元

引荐指数:★★

2021款赛力斯SF5自由远征版于1月25日月上市,售价为25.98万元。新相比于现款型,在加快以及续航方面进行了提高,可实现0-100km/h加速4.9秒的成绩。同时将搭载华为DriveONE三合一电驱系统,官方数据表明新的NEDC工况综合续航超过1000km(增程系统综合续航)。

新的在外观方面与在售型保持一致,双Sigma(∑)日间行灯由大灯灯眉处延展,跨越至保险杠底部,和头轮廓贴合,极具辨识度。在尾部分,赛力斯SF5造型圆润敦实,并采用了贯穿式尾灯组,科技感不俗。尺寸方面,该的长方形低分别为4700/1930/1625mm,轴距为2875mm。

官方回应,新的增程系统系统不起码能够构建续航里程的突破,更将带来包括性能、安全、NVH、节能等在内的整个产品综合体检验的全方位升级。动力系统方面,新的将搭载由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机,以及华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统,整双电机综合功率和扭矩达到405kW和820N・m,0-100km/h加速可实现4秒以内。

时间:2021年2月7日

型:上RMARVELR

续航(公里):460

价格:21.98万元-23.98万元(补贴后)

推荐指数:★★★★★

MARVELR外观有透亮灰、珠光红、驭光银、荣麟灰、黑武士共5种身颜色。外观方面,MARVELR采用“环宇光”的设计概念,科幻感很强。前脸部分,采用分体式头灯设计,贯穿式LED灯带兼具日间行灯和流水式转向灯的功能,前脸两侧则是集成式的矩阵式大灯。MARVELR尾部使用了宽肩设计,带给更加坚实厚实的视觉效果,同时尾灯用于时下流行的跨越式设计,箭翎式的造型富裕特色。

内饰使用屏幕与实体按键互为融合的设计形式,形成19.4英寸的交互界面,这种布局可以说道沿袭了MARVELX的格局。

中控屏幕中止了传统的按键,改为高集成式的科技电子旋钮与触屏式设计,空调出风口也做了隐藏式处理,整个内饰设计更加简练。

MARVELR配有斑马网络的Venus系统,使用MR混合虚拟世界实景智能辅助系统与AR实景驾驶辅助系统,其中,MR混合虚拟实景智能辅助系统能够识别桩桶、自行等多种物体;当用户上下高架匝道、途经环岛、通过岔路口时,AR实景驾驶辅助系统则会在液晶仪表界面上显示叠加了指示箭头的路口实况。

MARVELR配有Hair-pin发卡绕组电机,双电机后驱版本型额定功率超过137kW,峰值扭矩达到410Nm,MARVELRPro版如选装四驱新华性能包在,可超过仅次于功率222kW,峰值扭矩665Nm,零百加速4.8秒。

时间:2021年第四季度交付给

型:零跑完C11

预计续航(公里):480、550、600

价格:15.98万元-19.98万元

推荐指数:★★★

零跑完旗下第三款量产型零跑C11,补贴后售价为15.98万-19.98万元。该定位为显电动中型SUV,根据不同配置新有单电机和双电机版本。据报,零跑C11将于2021年1月1日打开预定,9月型展开SOP生产,第四季度打开交付。

在外观方面,零跑C11使用“数字曲面”的设计风格,和零跑前两款量产的设计略显不同,新看起来更加简洁才干。

内饰方面,该也使用不少圆边和矩形元素,贴合整的设计,同时也给人带给更亲近的感觉。在智能配置方面,零跑完C11的机系统使用第三代高通骁龙数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统,可获取无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。

动力上,新配备自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱可调最高效率多达93.2%,根据配置有所不同,提供三个版本的型,其中豪华版与尊享版采用后置后驱走布局,电机仅次于功率200kW,峰值扭矩360Nm,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高,达到90kWh,NEDC续航600km;而豪华版只有76.6kWh,NEDC续航480km。此外,性能版型采用四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360Nm电机,其0-100km/h加快成绩4.8秒,享有90kWh电池,能够为该带给550km的NEDC续航里程。

型:日产Ariya

预计续航(公里):580+

预计上市时间:2021年

期望指数:★★★★★

Ariya在2019年东京展全球首秀,2020年北京展是该首次在中国本土亮相,新是日产品牌的首款纯电动SUV,从产品规划看,它未来将会于2021年下半年国产销售。一整造型基于极珍主义理念打造,前脸为日产最新的族式V-Motion前脸,格栅采用了封闭式设计,饰板内以错综有致的菱形与条状图案装饰,Ariya也是首批使用日产新LOGO的型一。

新的定位紧凑型SUV,一整长方形低尺寸分别为4595/1850/1655mm,轴距为2755mm,尾后风挡倾斜度相当大,尾门上的后扰流板采用了镂空式设计,动感十足。

内饰造型十分简洁,双连屏设计与感应式按键营造出了很强的未来科技感,动力方面,Ariya可能会获取两驱/四驱和普通续航/宽续航多种不同版本,四驱型采用双电机全轮驱动e-4ORCE技术,尾厢盖上带有“e-4ORCE”标识的即标识其为四驱版本,四驱版大容量(87kWh)的WLTC工况续航里程可能超过580公里。

型:领克ZEROconcept

预计续航(公里):700

预计上市时间:2021年

期望指数:★★★★★

2020北京展览期间,领克旗下首款纯电动型ZEROCONCEPT正式亮相,预计2021年上市。新基于全新的SEA浩瀚架构打造出,定位于中型。外观依旧是领克族化的设计风格,拦背身、分体式大灯等等咱们都再熟知不过了。在此基础上,增加了电动无框感应式电动门、隐形门把手、交互式灯语等电子化设施。

虽然跨越式尾灯的布置也并不新鲜,但层次感十足的LED尾灯配上会发光的标字母,还是很有新意。动力方面,领克ZEROconcept将搭载前后双电机组成的动力系统,400kW的超电四驱能带给3.9秒零百加快成绩,续航里程700公里。

型:上大众ID.6X

预计续航(公里):600

预计上市时间:2021年第三季度

期待指数:★★★★

据介绍,大众ID.6X有望于今年第三季度上市。新的整体延续了此前公布的ID.ROOMZZ概念设计,基于MEB平台打造出,长为4915mm,宽1890mm,高1760mm,轴距为2965mm,量产的ID.ROOMZZ采用三排座椅布局,最多可获取7个座位。

动力方面,上大众ID.6X暂曝光了单电机后驱型的动力参数,电机最大功率150kW,最大扭矩310Nm。续航方面,预计平均600km,此外新未来还将发售双电机四驱版型。

型:广AionY/Pio

预计上市时间:2021年

期望指数:★★★★★

外观方面,广埃安AIONY和广埃安AIONYPio的整体设计还是埃安族的一贯理念,7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果,使新的看起来十分年长、动感。

尺寸方面,广埃安AIONY长方形低分别为4410mm/1870mm/1645mm,广埃安AIONYPio长方形高分别为4325mm/1850mm/1630mm,两款轴距均为2750mm。动力方面,广埃安AIONY将配备一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机,其仅次于功率为184Ps;广埃安AIONYPio配备一台型号为TZ184XYA2001驱动电机,其最大功率为136Ps。

型:智己

预计续航(公里):1000

预计上市时间:2021年

期待指数:★★★★

智己首款型定位显电轿,预计将于2021年上海进行启预定,并将于年底上市。竞争对手将瞄准蔚来ET7的智己使用全球首用的掺硅补锂技术,最高可反对近1000km的续航,并且实现了20万公里电池无衰减及“永不自燃”最低安全等级。

型:宝马i4

预计续航(公里):600+

预计上市时间:2021年6月

期待指数:★★★★★

基于CLAR平台打造的宝马i4将在2021年6月亮相,10月正式投产。新配备了宝马第五代eDrive技术,百公里加速仅须要4秒,极速状态下平均200km/h,同时该由30%充至80%电量仅需35分钟。

基于CLFA平台打造出的宝马iX型将在2021年7月月投产,年底上市销售。iX搭载了宝马最新第五代eDrive电力驱动系统,续航里程超过600公里。双电机驱动系统带给超过370kW的最大输出功率,零至100公里/小时的加速时间不到5秒钟,百公里能耗高于21kW/h。

型:梅赛德斯-奔驰EQA

预计续航(公里):486

预计上市时间:2021年3月

期望指数:★★★★★

时隔EQC后,飞驰又一款紧凑型纯电SUV――EQA即将上市,预计2021年3月月首发,5月上市销售。

外观方面,新前脸将采用名为“黑色面板”的封闭式前格栅设计,与EQ族维持统一;而前包围的造型设计还是比较中规中矩,并会根据有所不同的型配置配上不一样的前围困,但是没特别引人注目电动元素。

内饰部分,新整体设计较为简练,功能区域区分显著。仅有液晶仪表盘与中控触摸屏使用了联屏设计,并可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种有所不同风格中展开选择。中控台机长位还配有了氛围灯,中控中央的三连式空调出风口也极具奢华感觉。

全新梅赛德斯-飞驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140kW并搭载单电机的EQA250型,电池包容量为66.5kW/h,百公里电耗仅为15.7kW/h,享有486km(NEDC综合工况)的续航里程。在直流快充模式下,全新EQA250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。未来,全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产,并稍后在中国推出配备前后双电机、续航里程超过500公里的国产型,以符合中国客户的都市出行需求。

型:梅赛德斯-飞驰EQS

预计上市时间:2021年11月

期望指数:★★★★★

奔驰EQS定位中大型纯电动,是EVA平台上问世的第一款量产。新的使用了封闭式前脸和贯穿头的灯带设计。此外还具有一项附加的HEPA过滤器功能,从而提高内的空气质量。

根据前的消息,新将于2021年夏季(8月底至9月初间)步入全球首发,并将于同年11月步入上市和交付给。功能上新或采用智能数字大灯(DIGITALLIGHT),每个前灯组带有两个全息透镜模块,科技配备更为先进设备。

型:威马EX5-Z

预计续航(公里):400、520

预计上市时间:2021年3月

期待指数:★★★

外观方面,威马EX5-Z的前脸采用了新能源标志性的封闭式设计,搭配犀利的前大灯,整体看上去非常有未来感觉。身侧面及尾部的造型紧凑圆润。变得很有力量感。

内饰设计相对简练,威马刻意规避了燃油上常见的多按键、多功能区域设计,转而用一块极大的中控屏幕集成了大量的辆掌控功能。

动力方面,威马EX5-Z搭载了一台仅次于功率160kW(218Ps)、峰值扭矩315Nm的永磁同步电机,0-100KM的加速时间仅为8.3S。

型:福特MustangMach-E

预计上市时间:2021年

期待指数:★★★★★

福特官方正式公布了MustangMach-E国产计划,这款基于福特全球首个高性能显电动平台打造出的先锋显电SUV将在长安福特进行生产。据报,福特还不会将GT高性能版型一并引进。这也是历史上首次有企业将麾下传奇型品牌及其高性能版本落地中国生产。

全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶员辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产MustangMach-E上首发,支持L2+级别的自动驾驶辅助功能,可以让主在特定高速公路上实现“定自动驾驶状态”,这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的型。

型:岚图FREE

预计续航(公里):500、860

预计上市时间:2021年

期待指数:★★★★★

东风旗下高端新能源品牌岚图首款型岚图FREE,定位为5座中大型SUV,提供增程式和纯电动两种动力配备,NEDC综合续航里程分别为860km和500km。据报,销售价格不超40万,将于2021年第三季度交付。

岚图FREE基于ESSA平台进行打造,一整设计与前公布的iFree概念保持相同的风格,大灯和中网采用了纵向跨越的设计,类似矩形的大灯因应垂直镀铬饰条装饰的中网,让头反映出有稳重成熟的表情。

内饰方面也使用了游艇风格设计,兼顾了奢华感和科技感;三联大屏符合目前主流设计理念,驾驶员和副驾驶可以利用三联屏相互推送导航系统、音乐等信息等共享众多载软件。

增程版型的增程器为4气缸1.5T发动机,来自于热效率达到41.07%的东风C15TDR系列发动机,在FREE型上标定的额定功率为60kW,在急加速等工况下峰值功率可超过80kW,增程版型的NEDC综合续航里程为860km;另外纯电动型的NEDC综合续航里程为500km。

型:一奥迪e-tron/Sportback

预计上市时间:2021年3月

期望指数:★★★★

一奥迪e-tron/Sportback,是以CKD(CompletelyKnockDown,完全散件组装)的形式在一-大众奥迪长春工厂组装生产。从外观设计来看,国产奥迪e-tron在外观中使用了S-Line运动套件,所以前围困两端有着尺寸更大的三角形吸气装饰,此外还有9种身颜色可供选择。

此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tronSportback,该的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tronSportback的整体感观要更为激进。

一奥迪e-tron/Sportback采用了前后双电机的驱动形式,换装宁德时代电池,续航里程500km。其中,50quattro型的电动机仅次于功率为230kW,峰值扭矩550N・m,百公里加速时间为7.5秒。国产后的售价有可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争区间。

奥迪e-tronSportback提供两种动力版本,50quattro型和奥迪e-tron用于了相同的动力;55quattro版本最大输出功率为265kW,仅次于扭矩561Nm,百公里加快仅需6.6秒。

除此外,奥迪e-tronSportback还有一个Boost模式,此模式下,电机的最大输出功率将提升为300kW,最大扭矩提升为664Nm,且最大扭矩输入可持续8秒。

同时,奥迪e-tronSportback反对直流超级慢差使,仅次于充电功率可达150kW,并且以后75%SOC时才不会开始逐渐上升,另外新的还反对11kW交流电池。

型:恒驰1

预计上市时间:2021年3月

期望指数:★★★★★

作为恒大公布的一款大型产品,计划于2021年上半年启动试生产,并于2021年下半年构建量产。内的超大三联屏贯穿整个操控台,配备百度和腾讯的双生态5G网络技术,后排为两座设计,中间扶手区拥有一个小型电子屏幕。

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