高合HiPhi X加入新能源汽车市场新战队_ 行业之窗-亚讯车网

高合HiPhiX加入新能源市场新的战队

目前,国内很多庭在出行方面都会选择新能源,在未来也不会有更多的庭会选择使用新能源。这也不足以证明,未来的新能源市场将会有相当大的缺口。这对于企来说,也将是一次新的机遇和挑战。据理解,国在新能源市场方面也将进一步优化奖调补政策,增大对新能源科技创新的支持力度,在解决问题“里程情绪”的同时,推进新能源电动化、智能化、网络化。

中国的能源结构叫做“缺油、少气、相对丰煤”,作为世界第二的油、气消耗大国,70%石油靠进口,任何一个地下通道阻碍都要对石油进口产生深远影响,能源安全形势日趋不利,而传统燃油对于石油的消耗占这中间的相当大一部分。所以在拓宽石油输出渠道的同时,我们还要减少石油倚赖——主要方法就是,开源、节流。一方面寻找其他替代能源,一方面降低消耗。中国消耗的近6亿吨石油中,消耗的占有了55%,但是我国煤炭储量世界第三,光伏发电、风能以及核能发电的发展都是回头在世界前列,假如以消耗电能为主的新能源普及后,对于我国目前的能源安全严峻形势能够起着很大的减轻。

燃油的发动机、变速器、ECU这部分核心科技方面,中国企业并不占优,更多的是劣势。但如果把这部分更换为:电池、电机、电控系统的话,那中国的话语权将大大提高。在新能源的三电系统中,中国企业并不存在多大的天秤座劣势,中国企业在电池、电机、电控技术已经获得了较好的成就。

发展新能源,可以让中国企业与欧美日的先进设备企业站到同一个起跑线上,并且有机会构建弯道超!所以,这是我们新能源发展的必由路。

新能源的能源消耗并不较低,但显然低于燃油。所有的新能源都可以实现能源回收,但普通燃油是没这个功能的。新能源首先可以构建零排放,虽然发电也是要费煤、费气的,但总归对于某一个区域而言,实现了零排放。对城市的环保部门来说,这是必须值得认同的。

在未来,消费者对拒绝接受新能源型更加对外开放。中国新能源市场对外资品牌的吸引力,也从侧面折射出它的发展潜力。人们非常欢迎新能源,尽管中国发展的历史还比较短,不像德国业的历史非常悠久,但在接受新能源方面人们非常对外开放。总的来说中国的消费者更加容易接受创新,这是中国市场的一个有利处。

中国市场需求正在愈发个性化、高端化与品质化。在这其中,中国企业华人运通发售了旗下的新能源高合HiPhiX,政治宣传了人们对新能源简约内饰的“刻板”印象,其奢华配置一应俱全。英国宝Meridian音响系统、奇华顿自定义香氛系统、Semi-Aniline半苯胺真皮、八方向调节行政座椅、载冰箱等等,满足大对威华新能源的所有想象。

并且,高合HiPhiX自出生于就以技术为驱动,可谓浑身都是新技术。高合HiPhiX享有由华人运通自主研发的首款量产开放式智能化HOA超体电子电气架构,它能实现辆软硬件分离,构建了身、动力、自动驾驶、智能座舱、联成V-Box和中央网关六大计算平台。其拥有的云电池管理系统,将BMS和云技术做到了结合,可以相当大程度防止新能源燃烧问题。

而智能化层面,高合HiPhiX在量产型上真正实现L3级自动驾驶功能,放在全部型上来说仅次于奥迪A8。并且高合HiPhiX系统使用的是双校验设计,意味著更加安全、靠谱。另外,在类似场景下,高合HiPhiX还能构建L4自律代客泊。

此外,华人运通的管理团队堪称奢华,比如名门于前上海通用总经理、前上海浦东新区副区长、跨越政商两界的丁磊,使成立至今仅三年有余的华人运通,便能推出“高端化”的高合HiPhiX作为进军新能源市场的杀器。此外,身为创始人的丁磊,更是推出了未来交通行业发展趋势的“三智战略”,这对未来交通行业发展具备最重要意义。

未来15年,新能源或将迎来全盛发展时期。在2020世界新能源大会上,明确指出了未来15年新能源产业的发展方向,主要从关键技术攻关、充换电加氢等基础设施建设、希望国际领域合作、对公共服务领域政策反对等四大领域进行。

而对于新能源来说,它不是一场“淘汰赛”,而是一场“接力赛”。中国新能源企业也将在一次又一次的变革中,将新能源的续航能力、智能化、动力性能进化的更完美,我们期望中国新能源市场“破圈”式的发展和突破。

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编辑:亚讯编辑部

关键词: 新能源 HiPhi 未来 实现 


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